مشکل تبعید گرما شارژرهای OBC با قدرت بالا را می توان به راحتی با ورق های عایق حرارتی TIS حل کرد.

در روند حرکت خودروهای انرژی جدید به سمت شارژ سریع با قدرت بالا، شارژر داخلی (OBC) به عنوان محور اصلی برای تبدیل انرژی، تقاضای عملکردی فزاینده ای دارد.آن را به عنوان "مبدل انرژی" از کل خودرو کار می کند، مسئول تبدیل جریان متناوب از شبکه برق به جریان ثابت است که باتری می تواند ذخیره کند.افزایش مداوم تراکم برق باعث شده شارژ سریع گسترده تر شود، اما مشکل تبعید گرما همراه با آن تبدیل به تنگنایی اصلی محدود کننده ثبات آن شده است.داده های صنعت نشان می دهد که بیش از ۳۰ درصد از خرابی های برق در هواپیما به طور مستقیم مربوط به مدیریت گرما استدر طول کار OBC با قدرت بالا، نقاط داغ محلی به راحتی می توانند 125 ° C را از دست دهند.نه تنها قدرت شارژ را محدود می کند و کارایی تبدیل را کاهش می دهد، اما همچنین پیری اجزای را تسریع می کنند و حتی خطرات ایمنی را ایجاد می کنند.

ظهور ورق های عایق حرارتی TIS یک راه حل خنک کننده یک طرفه برای شارژرهای OBC با قدرت بالا را فراهم کرده است و به "حارس نامرئی" تبدیل شده است که عملکرد پایدار آنها را تضمین می کند.این ماده استالومر با عملکرد بالا که با پارچه فیبرگلاس تقویت شده است، باعث ایجاد تعادل در انتقال گرما می شود، عایق بندی و دوام از طریق طراحی ساختاری منحصر به فرد و نوآوری تکنولوژیکی آن. ضریب هدایت حرارتی عمودی آن می تواند به 0.9-2.0 W / mK برسد،که می تواند به سرعت گرما تولید شده توسط اجزای اصلی مانند MOSFET و IGBT را به سیستم خنک کننده منتقل کنددر ترکیب با خواص مواد نرم آن، می تواند از نزدیک به سطح تماس و پر کردن شکاف های کوچک،کاهش قابل توجهی در مقاومت حرارتی و کنترل موثر دمای اتصال اجزای داخل محدوده امن.

با محبوبیت تدریجی سیستم عامل ولتاژ بالا 800 و تکنولوژی شارژ فوق سریع 350 کیلو وات، تراکم قدرت OBC همچنان افزایش خواهد یافت.و الزامات برای تبعید گرما و عایق بندی به طور فزاینده ای سخت گیر خواهد شدورق عایق حرارتی TIS با عملکرد اصلی خود مانع از تکرار تکنولوژیک OBC با قدرت بالا می شود.به خودروهای انرژی جدید کمک می کند تا در تجربه شارژ سریع و ایمنی رانندگی پیشرفت کنند، و انگیزه قوی برای توسعه با کیفیت بالا در صنعت می دهد.